Yüksek Kaliteli Ağır Hizmet Tipi Hasır

Çapa ağının rolü

Ankraj ağ desteği, günümüzde derin temel çukuru destek mühendisliğinde daha çok benimsenen bir tür destek yöntemidir. Püskürtme beton, ankraj çubukları ve donatı hasırının derz desteğinin kısaltmasıdır. Gelişmiş bir destekleme ve güçlendirme teknolojisi olarak, özellikle olumsuz jeolojik koşullar altında, jeoteknik açıdan yüksek eğimli ve geniş açıklıklı yeraltı projelerinde yurt içi ve yurt dışında yaygın ve başarılı bir şekilde uygulanmaktadır. Püskürtme ankraj ağı desteği, jeoteknik gövdedeki ankrajların belli bir uzunluk ve dağılımının inşa edilmesi ve jeoteknik gövdenin bir kompozit gövde oluşturmak üzere bir araya getirilmesi, jeoteknik gövdenin mukavemet eksikliğini telafi etmek ve rolünü oynamaktır. Jeoteknik gövdenin ankrajlanması ve çekilmesi, böylece jeoteknik gövdenin kendi yapısal mukavemet potansiyeline sahip olması ve şev stabilitesinin sağlanması için tam bir hareket alanı sağlanması. Şev, şev deformasyonunu sınırlayıcı rol oynayan ve şevin tamamını bir bütün haline getiren betonarme hasır püskürtme beton ile ayarlanır. Yapımının süreç akışı şu şekildedir: toprak ve kaya kazısı, şev onarımı → delme → ankraj çubuğu (kablo) kurulumu → basınçlı enjeksiyon → donatı filesi asma → kaynak takviye çubukları → püskürtme beton → (ankraj kablosu öngerme gerdirme, sabitleme) → alt katmanın kazılması. Dengesiz toprak tabakası için kazı ve şev onarımından sonra ilk beton püskürtme de eklenmelidir.

Güçlendirilmiş Mesh Özellikleri:

Güçlendirici çelik hasır donatı çapı 4-14 mm'dir ve bunun 0,5 mm'lik ilerici çapı kullanılabilir. Taşıma koşulları göz önüne alındığında, kaynaklı hasırın uzunluğu 12 m'yi, genişliği ise 3,4 m'yi geçmemelidir. Kaynaklı hasır imalat (veya boyuna donatı) yönündeki donatı aralıkları 100, 150, 200 mm olmaya uygundur. Diğer yöndeki donatı aralıkları ise genellikle 100, 150, 200, 300 mm olup, bazen 100 mm’ye kadar çıkabilmektedir. 400 mm. Kaynaklı ağın boyuna ve enine takviye çubuklarının tümü tekli takviye çubukları olduğunda, daha ince takviye çubuklarının nominal çapı Daha ince takviyenin nominal çapı, daha kalın takviyenin nominal çapının 0,6 katından az olmamalıdır; dmin ≥ 0,6damx. Kaynaklı hasır kaynak bağlantılarının kesme direnci (N cinsinden), 150 ile daha kalın takviyenin nominal kesit alanının (mm2 cinsinden) çarpımından az olmamalıdır.

Güçlendirici çelik hasır malzemeleri esas olarak şunları içerir:

soğuk haddelenmiş nervürlü (çıplak yuvarlak) takviye çelik hasır, sıcak haddelenmiş nervürlü (çıplak yuvarlak) takviye çelik hasır

Takviye çelik ağın yüzey işlemi:

sıcak daldırma galvanizli, elektro-galvanizli, plastik kaplı vb.

Çelik hasırın malzeme seçim standardı:

Teknik şartname, kaynaklı ağın CRB550 kalite soğuk haddelenmiş nervürlü çelik çubuktan yapılması gerektiğini ve ayrıca CRB510 kalite soğuk çekilmiş pürüzsüz çelik çubuktan da yapılabileceğini şart koşuyor. Bir parça kaynaklı tel örgü aynı tip çelik çubukla kaynaklanmalıdır. Kaynaklı tel örgü, şekline ve özelliklerine göre sabit tip ve özelleştirilmiş tip olmak üzere iki tipe ayrılır. Özel kaynaklı çelik hasırların iki yöndeki donatı aralıkları ve çapları farklı olabilir ancak aynı yöndeki donatı çubuklarının ilgili standart ve yönetmeliklerde öngörüldüğü gibi aynı çap, aralık ve uzunluğa sahip olması gerekir. Özelleştirilmiş kaynaklı tel örgünün şekli ve boyutu, tasarım ve inşaat gereksinimlerine göre, özel proje koşullarıyla birlikte, arz ve talep tarafları arasında müzakere yoluyla belirlenmelidir.

Takviye çelik hasır kullanımı:

1, projenin kalitesini, sağlamlığını, iyi esnekliğini, yüksek kaynak gücünü korumak için;

2、Sismik ve çatlak direncini artırın, çatlakları azaltın;

3、İnşaatın ilerlemesini hızlandırın, iş verimliliğini artırın, çalışma saatlerinden tasarruf edin;

4, çelik miktarından tasarruf edin, sınıf I çeliğe alternatif olarak çelikten %30 -%40 tasarruf edebilirsiniz;

5, maliyetleri azaltın, projenin maliyetini düşürün;

6 、 Zemin döşemelerinde, perde duvarlarında, köprü tabliyelerinde, madenlerde, kaldırımlarda, tünellerde, yerdeki deliklerde, metrolarda, havaalanlarında kullanılan geniş kullanım yelpazesi.

20. yüzyıldan bu yana kaynaklı çelik hasır, inşaat sektörü tarafından beton yapılar için takviye malzemesi olarak yaygın şekilde benimsenmiştir.